< img src = "https://mc.yandex.ru/watch/96881261" style = "position:absolute; left:-9999px;" البديل = "" />
شعار globalwellpcba

فهم ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرن: التصميم والتصنيع

ملخص

غرض ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرن
ماكس طبقة 8 لتر
الحد الأدنى من التتبع/المساحة للطبقة الداخلية 3/3 مل
الحد الأدنى من التتبع/المساحة للطبقة الخارجية 3.5/4 مل
الطبقة الداخلية ماكس النحاس 2 أوقية
خارج طبقة ماكس النحاس 2 أوقية
الحد الأدنى للحفر الميكانيكي 0.1 ملم
الحد الأدنى للحفر بالليزر 0.1 ملم
نسبة الارتفاع (الحفر الميكانيكي) 10:1
نسبة الارتفاع (الحفر بالليزر) /
اضغط على تناسب ثقب التسامح ± 0.05 ملم
التسامح PTH ± 0.075 ملم
NPTH التسامح ± 0.05 ملم
التسامح الغاطسة ± 0.15 ملم
سماكة مجلس 0.1-0.5 ملم
التسامح مع سمك اللوحة (أقل من 1.0 مم) ± 0.05 ملم
التسامح مع سمك اللوحة (≥1.0 مم) /
مقاومة المعاوقة طرف واحد: ±5Ω(<50Ω)،±10%(>50Ω)
التفاضلية: ±5Ω(<50Ω)،±10%(>50Ω)
الحد الأدنى لحجم اللوحة 5*10 مللي متر
الحد الأقصى لحجم اللوحة 9*14 بوصة
التسامح الكفاف ± 0.05 ملم
مين بغا 7 مل
دقيقة سمت 7 * 10 مل
المعالجة السطحية ENIG، Gold Finger، فضي غمر، قصدير غمر، HASL(LF)، OSP، ENEPIG، Flash Gold، طلاء ذهبي صلب
قناع اللحام قناع اللحام الأخضر/PI الأسود/PI الأصفر
الحد الأدنى من إزالة قناع اللحام 3 مل
سد قناع اللحام مين 8 مل
أسطورة الأبيض والأسود والأحمر والأصفر
الحد الأدنى للعرض/الارتفاع 4/23 مل
سلالة فيليه العرض 1.5 + 0.5 مل
القوس والتطور /
جدول المحتويات
العنصر الأساسي (H2)

أنواع مختلفة من ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرن الذي توفره GlobalWellPCBA

ما عليك سوى اختيار ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرن الخاص بك أدناه للوصول إلى الدليل.

مقدمة

تعد مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة من بين الأنواع الشائعة من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور الصناعية التي لها تطبيقات واسعة في مجال الإلكترونيات. على مر السنين، تمكنا من رؤية العديد من الترقيات في مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور حتى تتمكن من تلبية المعايير المستقبلية بسهولة. 

ليس هناك شك في أنه يمكننا اليوم أن نرى العديد من الأجهزة تعمل في أفضل حالاتها بسبب مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة. تختلف الأمور عندما نقوم بتطوير مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة بسبب طبيعتها المختلفة. وهذا يعني أنه سيكون من الأفضل الحصول على معلومات دقيقة فيما يتعلق بمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة لتجنب كل أنواع الارتباك. 

كانت هناك حالات كثيرة لم يكن فيها الناس على علم بتطوير مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المناسبة ولم يتمكنوا من استخلاص النتائج المرجوة. إذا كنت لا تعرف الكثير عن مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة، فقد حان الوقت للانتقال إلى هذه المناقشة وإلقاء الضوء على الجوانب المختلفة لمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة بالتفصيل. ها نحن!

ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرن

مرن مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور هي أنواع قابلة للانحناء من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور بسبب ركيزتها المرنة. ولهذا السبب، يمكننا بسهولة التعرف على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور بناءً على طبيعتها. على وجه الخصوص، تلك الأجهزة التي تعمل بكثافة عالية ودرجة حرارة عالية تستخدم مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور. نحن نستخدم مادة البولي أميد والبوليستر لبناء مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة نظرًا لخصائصها الممتازة المقاومة للحرارة. 

بخلاف ذلك، تعد هذه الركائز أيضًا ضرورية لتركيب المكونات بسلاسة. مثل جميع مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور، فإن مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة موصلة للكهرباء، ونحن نستخدم آثار النحاس في مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور هذه للحصول على أداء أفضل. ويتغير سمك المواد العازلة وهذه الطبقات حسب حجم مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور. 

هناك أيضًا مادة لاصقة خاصة ضرورية لبناء روابط قوية بين الألواح ونظيراتها. هناك مجموعة واسعة من المواد التي يمكننا استخدامها لتطوير ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرن. لكن لا يمكننا استخدامها كما هي حيث يتعين علينا وزن هذه المواد بناءً على هذه العوامل. نحن نستخدم مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة لتقليل وصلات اللحام وتجعيدات الاتصال. لذلك، تعد هذه الأنواع من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور موفرة للمساحة ويمكن أن تكون مفيدة أيضًا للأجهزة المحمولة. 

إجراءات التصنيع لثنائي الفينيل متعدد الكلور المرن

يعتبر البوليميد ركيزة مهمة لمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة. شيء واحد يجب تذكره هنا هو أن مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة غالية الثمن بسبب هذه الركيزة. يعد البوليميد أكثر قيمة من FR4، والذي يستخدم في مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور الصلبة. لذلك، لا مجال للاستهتار بالبوليميد، لأن الإهمال يمكن أن يضيعه ويطيح بميزانية المنتج أيضاً. 

ومن الواضح أنه لحفظ الركيزة بوليميد، تحتاج إلى الالتزام بعملية إنتاج دقيقة. هنا، سوف نتعرف على تفاصيل تطوير مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة والدقيقة. 

  • حلقات

يتمثل دور حلقة الخدمة في تنظيم طول الخدمة وتجميع الدائرة حتى نتمكن من معرفة مقدار المواد التي يتعين علينا استخدامها للتطوير. 

  • موصل التحجيم

فقط طبقة رقيقة من النحاس يمكن الاعتماد عليها لجعل الإعداد بأكمله موصلاً. نظرًا لقلة السُمك، يمكننا استخدام هذا النحاس لإضافة المزيد من المرونة حتى يتمكن من تمكين الأجهزة والإلكترونيات متعددة الاستخدامات في السوق. 

  • النقش

تهدف عملية النقش إلى معالجة الخسائر المتناحية التي تعتبر ضرورية لعملية الإنتاج. نقوم بحفر رقائق النحاس التي لا نحتاجها بعناية حتى يصبح العمل مع الباقي أسهل. ومع ذلك، علينا أن نأخذ في الاعتبار عرض الخط، وقناع الحفر، ونوع الموصل للحفر. 

  • التوجيه

التوجيه ليس عملية تستغرق وقتاً طويلاً؛ بدلاً من ذلك، فهو أساسي تمامًا. الغرض من التوجيه هو تقليل الضغط على اللوحات وجعلها أكثر مرونة لبعض الأجهزة الإلكترونية المحددة. 

  • الطائرات الأرضية

نحتاج أيضًا إلى العمل على الأسطح الأرضية حتى نتمكن من تقليل الوزن الإجمالي للألواح، وهو أمر مفيد أيضًا لجعل الإعداد مرنًا. بعد ذلك، سنقوم بحفر الثقوب التي تعتبر ضرورية لتوسيع مساحة اللوحة وتوزيع الضغط. كما أن الأفلام اللاصقة ضرورية لهذه الألواح حتى تتمكن من الأداء بشكل أفضل على المدى الطويل. بعد ذلك، سنضيف معاطف سائلة قابلة للطباعة على الشاشة والتي تحاكي وظائف قناع اللحام. ستكون الفائدة هنا هي أن قناع اللحام سيحمي اللوحة من التلف المحتمل بسهولة. 

ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرن: المواد

يعد استخدام الألياف الزجاجية كقاعدة معدنية أمرًا شائعًا في صناعة ثنائي الفينيل متعدد الكلور. لكن في حالة الدائرة المرنة، نستخدم بوليمرًا مرنًا. وهذا هو السبب في أنه تمييز قياسي بين مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة والصلبة. إلى حد بعيد، أنت تعلم أنه لا يمكننا تطوير مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة بدون ركيزة بوليميد، مما يعني أنه يتعين علينا الحصول على بوليميد عالي الجودة لتطوير مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة من الدرجة الصناعية. ومع ذلك، هناك بعض الجوانب السلبية للبوليميد، كما أن مقاومة الرطوبة والرطوبة أقل شيوعًا. يعد هذا أمرًا شائعًا عندما لا تعتمد على مادة البوليميد المتطورة. تعتبر القواعد اللاصقة جزءًا لا يتجزأ من ربط مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة معًا. ولهذا السبب، يمكننا أن نجعل مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة أكثر موثوقية للاستخدام على المدى الطويل. الغرض من المواد اللاصقة هو ضم الطبقة النحاسية إليها لتقليل سمك مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور بشكل عام. لذلك، بعد القيام بذلك، ستكون فرص كسر اللوحة وتلفها أقل. 

اعتبارات لتصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرن

إن تطوير ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرن ليس بالمهمة السهلة. ولذلك، عليك أن تأخذ في الاعتبار بعض النقاط الهامة أثناء المضي قدما في التطوير. دعونا نلقي نظرة سريعة!

من خلال موقف هول

يجب ألا تتنازل عن المنافذ أثناء قيامك بتعديل مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة. والسبب هو أن هذه الفيات يمكن أن تتضرر بسبب الإهمال. يجب عليك أيضًا تجنب تغيير منطقة المجموعة أثناء تصميم مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة نظرًا لوجود فرص أكبر للتلف. أيضًا، عندما تقوم بثقب الثقوب، تأكد من عدم الذهاب إلى المحيط حيث توجد مكونات حساسة مثبتة. يعتقد الخبراء أن المسافة المناسبة أمر بالغ الأهمية للحفاظ عليها أثناء تصميم مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور. الحجم الأمثل للفيا هو 30 مل في حالات التطوير العامة. لذلك، عليك أن تعرف السماكة المناسبة لحماية المواسير والألواح من التعرض للأضرار المحتملة. 

تصميم الفوط و Vias

يمكن أن تمنحك مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة وقتًا عصيبًا فيما يتعلق بمنصات التصميم والمنافذ. نظرًا لأن الركيزة التي نستخدمها هنا مرنة، فيمكننا تحريف وتحويل مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة دون المساس بها على الإطلاق. ولهذا السبب، يتعين علينا توخي الحذر عند تصميم اللوحات والمنافذ نظرًا لأنها يمكن أن تتعرض للتلف بسهولة أثناء قيامنا بلف مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور. يمكن أيضًا أن تكون أشكال هذه الفوط والمنافذ فريدة بناءً على طبيعة اللوحات وأدائها. ومن خلال التصميمات الفعالة للوسادات والمنافذ، يمكننا أيضًا تقليل الضغط الميكانيكي على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور. ولذلك، يجب أن تكون تصميمات الوسادات والمنافذ نقية لتعزيز أداء مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور في جميع النواحي. 

تصميم التوجيه

عندما تقوم بتطوير مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة، يجب أن تعلم أنه إذا كنت تعمل مع أكثر من خط واحد في المنطقة المرنة، فلن تحتاج إلى تداخل مسارات الطبقات العلوية والسفلية في اللوحات. إذا قمت بذلك، فسيكون هناك ضغط غير ضروري على الإعداد. ويمكن أن يعيق لاحقًا أداء مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور أيضًا. أيضًا، يمكن أن تكون الطبقات غير محاذية، ويمكن أن تدمر بنية مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور. حاول الحفاظ على قوس دائري أثناء حماية خطوط مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور. بحيث يكون هناك انقطاع أقل مع هذه الخطوط. يعد شكل الدمعة أمرًا بالغ الأهمية لكل من الخطوط السميكة والرفيعة حتى لا تنكسر على الإطلاق. 

تصميم طبقة النحاس

شيء آخر مهم يجب مراعاته هنا هو تصميم الطبقة النحاسية. والسبب هو أن النحاس هو الجانب الأكثر أهمية في مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة، وهو جوهر هذه اللوحات. لذلك، من المفيد أن نقدم طبقة مستوية نحاسية في مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور حتى تتمكن من دعم وظيفتها. يتمثل الدور الحاسم للمصممين هنا في تحديد المكونات والصفائح النحاسية بعناية. نحتاج أيضًا إلى الاعتماد على النحاس الصلب بحيث لا يتمكن من حماية مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور فحسب، بل يعزز أيضًا قلبها لضمان الأداء الرائع. 

ثقب الحفر وصفائح النحاس

يمكننا تطوير مسافات كبيرة في مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة بين الثقوب التي نحفرها والجزء النحاسي من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة. والسبب هو أن مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور هذه تحتوي على ركائز مرنة تمنح المصممين مزيدًا من الحرية للحصول على التفاصيل المطلوبة. لذلك، من الممكن توفير مساحة أكبر داخل الإعداد في جميع النواحي. 

نصف قطر الانحناء

سيكون من الأفضل أن نستخدم نصف قطر الانحناء لمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة. والسبب هو أن له تأثيرًا مباشرًا على أداء مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور. والغرض من ذلك هو اكتشاف الضغط الواقع على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور الناتج عن مكوناته. لذلك، فإن العمل باستخدام نصف قطر الانحناء سيمنحك ميزة للاستفادة بسهولة من مساحة الألواح دون المساس بها. 

خاتمة

هنا، لديك نظرة عامة مفصلة عن مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة. لقد تمكنت من تحديد الجوانب الرئيسية لمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة والإجراءات الصناعية لتطويرها أيضًا. لقد حاولنا أيضًا توضيح الاعتبارات المهمة لتطوير مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة التي يمكن أن تساعدك في تطوير مثل هذه اللوحات التي تلبي المعايير الصناعية في جميع النواحي. نأمل أن تتمكن الآن من تطوير مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرنة بثقة كبيرة والاستفادة من إبداعك لتحسين أدائها أيضًا.

هل أنت على استعداد للارتقاء بمشاريع ثنائي الفينيل متعدد الكلور إلى آفاق جديدة؟

في GlobalwellPCBA، نحن لسنا مجرد خبراء في تجميع وتصنيع ثنائي الفينيل متعدد الكلور؛ نحن شركاؤك في الابتكار والنجاح. إن التزامنا بالجودة والكفاءة وخدمة العملاء التي لا مثيل لها قد دعم عددًا لا يحصى من المشاريع عبر الصناعات المتنوعة، مما يضمن تحقيق أهدافهم بأعلى المعايير.

لا تدع تحديات PCB تبطئك. سواء كنت تعمل في القطاعات العسكرية أو الطبية أو الطاقة أو التجارية، فإن فريقنا المتمرس موجود هنا لتقديم حلول مخصصة تناسب احتياجاتك الفريدة. بدءًا من النماذج الأولية السريعة وحتى الإنتاج بكميات كبيرة، لدينا الخبرة والقدرات اللازمة لتحقيق أفكارك على أرض الواقع بدقة وسرعة.

احصل على عرض الأسعار المخصص الخاص بك الآن!

هل تحتاج إلى PCB/PCBA/OEM؟ احصل على عرض أسعار مجاني الآن!

arArabic