< img src = "https://mc.yandex.ru/watch/96881261" style = "position:absolute; left:-9999px;" البديل = "" />
شعار globalwellpcba

هيكل الذيل الطائر ثنائي الفينيل متعدد الكلور

  • هيكل الذيل الطائر ثنائي الفينيل متعدد الكلور

ارتفاع معدل التسليم

على مر السنين، نحن فخورون بأننا حافظنا على معدل التسليم في الوقت المحدد وهو 99%. نحن نعلم، بصرف النظر عن جودة ثنائي الفينيل متعدد الكلور، أن العامل الآخر الأكثر أهمية هو أقصر مدة زمنية ممكنة، وهو أمر بالغ الأهمية لأعمال البحث والتطوير التي يقوم بها المهندسون، خاصة في مرحلة النماذج الأولية. نحن نعمل في ثلاث نوبات للتأكد من أن مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور الخاصة بك ستكون على مكتبك كما هو متفق عليه وفي أقرب وقت ممكن.
استفسار مخصص

ملخص

غرض ثنائي الفينيل متعدد الكلور جامد فليكس
ماكس طبقة 36 لتر
الحد الأدنى من التتبع/المساحة للطبقة الداخلية 3/3 مل
الحد الأدنى من التتبع/المساحة للطبقة الخارجية 3.5/4 مل
الطبقة الداخلية ماكس النحاس 6 أوقية
خارج طبقة ماكس النحاس 3 أوقية
الحد الأدنى للحفر الميكانيكي 0.15 ملم
الحد الأدنى للحفر بالليزر 0.1 ملم
نسبة الارتفاع (الحفر الميكانيكي) 12:1
نسبة الارتفاع (الحفر بالليزر) 1:1
اضغط على تناسب ثقب التسامح ± 0.05 ملم
التسامح PTH ± 0.075 ملم
NPTH التسامح ± 0.15 ملم
التسامح الغاطسة ± 0.15 ملم
سماكة مجلس 0.4-3 ملم
التسامح مع سمك اللوحة (أقل من 1.0 مم) ± 0.1 ملم
التسامح مع سمك اللوحة (≥1.0 مم) ±10%
مقاومة المعاوقة طرف واحد: ±5Ω(<50Ω)،±10%(>50Ω)
التفاضلية: ±5Ω(<50Ω)،±10%(>50Ω)
الحد الأدنى لحجم اللوحة 10*10 مللي متر
الحد الأقصى لحجم اللوحة 22.5*30 بوصة
التسامح الكفاف ± 0.1 ملم
مين بغا 7 مل
دقيقة سمت 7 * 10 مل
المعالجة السطحية ENIG، Gold Finger، فضي غمر، قصدير غمر، HASL(LF)، OSP، ENEPIG، Flash Gold، طلاء ذهبي صلب
قناع اللحام الأخضر والأسود والأزرق والأحمر ومات الأخضر
الحد الأدنى من إزالة قناع اللحام 1.5 مل
سد قناع اللحام مين 3 مل
أسطورة الأبيض والأسود والأحمر والأصفر
الحد الأدنى للعرض/الارتفاع 4/23 مل
سلالة فيليه العرض 1.5±0.5 ملم
القوس والتطور 0.05%
جدول المحتويات
العنصر الأساسي (H2)

Flying Tail PCB عبارة عن هيكل لوحة دوائر مطبوعة صلبة ومرن. يتم توصيل الأجزاء الصلبة والمرنة المختلفة للوحة المطبوعة عبر آثار بدلاً من الثقوب. لا يتم استخدام مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات هيكل الذيل الطائر بشكل شائع ؛ ومع ذلك، فإنها تتغلب على القيود المفروضة على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور التقليدية. 

على سبيل المثال، يمكن إنشاؤها كطبقة بنية هجينة مكدسة معًا. يمكن أن تحتوي لوحة PCB الصلبة المرنة المكونة من ثماني طبقات على مجموعة 1+6+1 مع هيكل ذيل طائر. قد تكون الطبقتان الأوليتان جامدتين، مع وجود طبقات داخلية أخرى مرنة ومتصلة بهيكل ذيل طائر مرن. 

هذه مثالية لتصميمات أجهزة محددة ذات تصميمات حديثة. في هذه المقالة، سنناقش كل ما يتعلق بمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات الهيكل الخلفي المرن والصلب. 

ما هي مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات الذيل الطائر؟

لوحات الدوائر الصلبة المرنة ذات الذيول الطائرة عبارة عن تصميمات متقدمة لثنائي الفينيل متعدد الكلور تجمع بين ركائز صلبة ومرنة لتناسب الأجهزة الأصغر حجمًا. يمكن أن يكون هذا مفيدًا في زيادة موثوقية الأجهزة ووظائفها. يوفر التصميم المكدس تبديدًا أفضل للحرارة وتدفقًا للهواء، مع الأخذ في الاعتبار مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور الصلبة المرنة. 

يمتد هيكل الذيل الطائر لمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور من طرفي اللوحة ويربط بين اللوحتين المتجاورتين في بعض التصميمات. علاوة على ذلك، يمتد جزء من الأثر بدلاً من استخدام الفوهة لتوصيل طبقتين من الألواح. 

في حال كنت ترغب في التخلص من استخدام التأشيرات أو تقليلها، فإن بنية القصة الطائرة تعد فكرة جيدة. يمكن أن يوفر المساحة مع تقليل تكاليف التصنيع في المواد الخام أيضًا. فائدة أخرى هي أنه يمكن أن يعزز سلامة الإشارة للأجهزة.

تطبيقات مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات الذيل الطائر

فيما يلي التطبيقات الرئيسية لمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات الذيل الطائر:

  • الهواتف المحمولة 
  • أجهزة الكمبيوتر 
  • الأجهزة المصغرة القابلة للارتداء 
  • أجهزة الاتصالات 
  • أجهزة طبية 
  • الالكترونيات الفضائية
هيكل الذيل الطائر ثنائي الفينيل متعدد الكلور

تصنيع هيكل الذيل ثنائي الفينيل متعدد الكلور 

هيكل الذيل الطائر PCB جديد إلى حد ما في السوق. يمكن تصنيعها في وقت لوحة دوائر مطبوعة صلبة ومرنة. تنطبق نفس المبادئ عند تصنيع ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذو الذيل الطائر الصلب. يتم استخدام ركيزة من المواد الأساسية لإضافة نمط الدائرة الداخلية الأول فوقها. 

نقش نمط الدائرة على كلا الطرفين 

يمكن استخدام كلا الجانبين لطباعة نمط الدائرة باستخدام مقاوم الضوء. يتم تمديد طبقة دائرة واحدة من الركيزة المغلفة إلى ما وراء المنطقة الصلبة لثنائي الفينيل متعدد الكلور. بعد الانتهاء من العزل، تتم إزالة جزء من الركيزة الذي يمتد إلى ما وراء المنطقة الصلبة من الدائرة باستخدام القطع بالليزر

طبقات ثنائي الفينيل متعدد الكلور

يمكن تصنيع الطبقة الأولى من ثنائي الفينيل متعدد الكلور من نوع الذيل الطائر باستخدام ركيزة صلبة معزولة. من ناحية أخرى، الطبقة الثانية عادة ما تكون عازل مرن. هذه الطبقة الثانية عادة ما تكون عبارة عن طبقة تمهيدية غير معالجة.

تصنيع الفتحة والطريق

لعمل الستائر عن طريق فتحات فوق الطبقات العازلة الأولى يمكن استخدام ليزر ثاني أكسيد الكربون. الطبقة الأولى ليست على اتصال مع الغطاء لأنها ليست مغلفة. بعد ذلك، يمكن تصنيع فتحة من خلال اختراق الطبقة العازلة الأولى بالإضافة إلى الركيزة الأساسية. يمكن تصميم هذا باستخدام مثقاب CNC. 

حلبة فوق الذيل

يتم تشكيل طبقة نمط الدائرة فوق الجزء الصلب المرن من هيكل الذيل. الطبقة الثانية من ثنائي الفينيل متعدد الكلور معزولة ومغلفة. علاوة على ذلك، قد يختار المصنعون استخدام عازل مُعالج كمادة مفضلة. 

تتضمن الطرق المعتادة لتشكيل ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذو الذيل الطائر عملية الحفر للتخلص من طباعة الدائرة الزائدة وطلاء الطبقة المعدنية. بمجرد تصنيع PCB، تتم إضافة غطاء مغطى بمقاومة اللحام لتعزيز قابلية الانحناء وأداء وظيفته. 

Globalwell هيكل الذيل الطائر ثنائي الفينيل متعدد الكلور

ما هي مزايا مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات هيكل الذيل الطائر؟

فيما يلي مزايا مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات الذيل الطائر: 

مقاومة أقل

إن التخلص من فتحات توصيل الطبقات في مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات الذيل الطائر يضمن أن تكون المعاوقة منخفضة في جميع الأوقات. وهذا أيضًا يقلل من التيار الكهربائي الطفيلي غير الضروري في الثقوب. علاوة على ذلك، يمكن أيضًا استخدام الأشكال الهندسية النزرة باستخدام الشرائح الدقيقة لتقليل المعاوقة. 

سلامة الإشارة

تعمل لوحات الذيل الطائرة على تعزيز نقل الإشارات وتقليل مخاطر الإصابة التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) ببنيتها الفريدة. وهذا يجعلها مثالية للتطبيقات عالية السرعة وعالية التردد حيث يعد نقل البيانات وسلامتها أمرًا بالغ الأهمية.

انخفاض الحديث المتبادل

لقد خفضت مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات الذيل الطائر التداخل حيث يتم وضع المكونات بشكل موحد داخل الطبقات. يؤدي أيضًا عدم وجود عدد كبير جدًا من الفجوات والثقوب إلى تقليل الحديث المتبادل. علاوة على ذلك، يمكن أيضًا استخدام تقنيات أفضل للمسافات والحماية لتقليل التداخل بشكل أكبر. 

تحسين عمر الجهاز

تحتوي مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات هيكل الذيل الطائر على طبقات صلبة بالخارج وطبقات مرنة في المنتصف. يسمح هذا النوع من الهياكل بتبديد الحرارة حتى عندما تعمل الأجهزة لساعات طويلة. ونتيجة لذلك، يمكن استخدامها في الأجهزة عالية الأداء دون الخوف من الفشل. 

إن الاستقرار الميكانيكي المحسن والمقاومة للضغط الميكانيكي والاهتزاز يجعل من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات هيكل الذيل الطائر مناسبة للاستخدام في البيئات الصعبة. لذلك، يمكن للصناعات الاعتماد على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات الذيل الطائر في الأجهزة المصممة خصيصًا.

مرونة التصميم

بالنسبة لتصنيع الأجهزة المقيدة بالمساحة والوزن، عادةً ما تكون مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات الذيل الطائر هي الأفضل. يمكن لهيكلها الفريد من نوعه في مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور الصلبة المرنة أن يتمكن من تقديم الدعم الكهربائي المناسب. 

تعتمد الأجهزة مثل الأجهزة الطبية القابلة للارتداء والإلكترونيات الفضائية على لوحات دوائر ذيل طائرة فريدة من نوعها لأداء وظيفتها. تعد المرونة والأداء العالي لمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور هذه إحدى المزايا عندما يتعلق الأمر بنقل البيانات.

التأثير الهيكلي

يتمتع ثنائي الفينيل متعدد الكلور المرن ذو الذيل الطائر بقوة ميكانيكية عالية حيث أن الطبقة العازلة مدمجة في المجال الصلب. وفي الوقت نفسه، يوفر الجانب المرن إمكانية الاتصال والمرونة في المساحات المحدودة.

هل هناك أي قيود على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور Flying Tale؟

قد لا تستفيد الأجهزة التي تتطلب مكونات كثيفة من استخدام مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات الذيل الطائر. لا يمكنها استيعاب كثافة المكونات الكبيرة نظرًا لقلة المساحة المتاحة. 

وعلاوة على ذلك، ينبغي النظر في القيود الميكانيكية والكهربائية لهياكل الذيل الطائر. قد لا يسمح التصميم الفريد لثنائي الفينيل متعدد الكلور ذو الذيل الطائر بتصميمات معقدة للأجهزة أو قد لا يعمل مع الأجهزة الإلكترونية المصممة بشكل تقليدي. 

Globalwell هيكل الذيل الطائر PCB 1

ما الذي يجب تجنبه عند تصميم مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات هيكل الذيل الطائر؟

تجنب ما يلي عند تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذو الذيل الطائر:

تجاهل التصميم بأكمله

لا ترتكب خطأ تجاهل نظام PCB بأكمله. انتبه إلى كل نظام فرعي للطبقة. تأكد من إضافة مكونات عالية الجودة إلى PCB والتي تعمل في الحالة المثالية في جميع الأوقات. 

تكلفة فليكس تيول

سيكلف التصميم الفريد لثنائي الفينيل متعدد الكلور أكثر من لوحات الدوائر المعتادة. ونتيجة لذلك، عليك أن تأخذ في الاعتبار تكلفة كل من المناطق المرنة والصلبة لثنائي الفينيل متعدد الكلور. تأكد من تخصيص مساحة إضافية للذيل المرن للوحة PCB منذ البداية. قم بإنشاء نموذج ثلاثي الأبعاد لضمان عدم حدوث أخطاء عند تصنيع الذيل المرن. 

مكدس طبقة غير صحيح

سيكون تكديس الهيكل الخلفي لثنائي الفينيل متعدد الكلور مختلفًا سواء كان عدد الطبقات 8 أو 12. علاوة على ذلك، يجب عليك تضمين عدم التماثل في التصميم بسبب وجود الطبقات المثنية، والآثار، والمنافذ المعدنية. عادة، يُقترح استخدام ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذو 6 طبقات أو أعلى للهياكل الخلفية المرنة بحيث يكون التصميم العام قويًا وقادرًا على العمل بشكل جيد مع عدم التماثل. 

موصلات ZIF

تتم إضافة موصلات قوة الإدراج الصفرية (ZIF) إلى مقبس IC بحيث يكون تركيب PCB أسهل. قد يتم تصميم تصميم الموصل أثناء سير عملية التصنيع حيث لا يوجد تصميم قياسي محدد للموصلات. لذلك يمكنك اختيار أفضل ما هو متاح بناءً على احتياجات جمع البيانات الفنية.

تأكد من أن الموصل له سُمك محدد وأنه دقيق ليناسب لوحة PCB. ضع في اعتبارك نوع سطح التلامس وطول المنطقة الصلبة لاختيار الموصل. 

لوحات التسليم

يتميز ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذو الذيل الطائر بشكل فريد، ولهذا السبب من المهم الانتباه إلى لوحات التوصيل. ولا ينبغي ملؤها بالمكونات الكهربائية، مع الأخذ في الاعتبار ضيق المساحة. 

هناك شيء آخر مهم يجب مراعاته وهو ارتفاع التكلفة عندما تقوم بتضمين عدد كبير جدًا من المكونات في لوحة التسليم. ويمكن تجنب ذلك عن طريق إجراء التعديلات أثناء مراحل التصميم والتصنيع. ركز على التجميع والاختبار لضمان عمل PCB بشكل موثوق حتى في الظروف القاسية مثل تغير الرطوبة أو درجات الحرارة المرتفعة.  

اختيار الشركة المصنعة المناسبة

عند تصميم وتصنيع لوحات الدوائر المطبوعة، من المهم التواصل مع المتخصصين لضمان التصنيع السلس. تتطلب مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور تصميمًا مسبقًا واستخدام البرامج المناسبة، مثل CAD وAltium Designer و إيقاعلتكديس الطبقات والمكونات. 

عندما يتعلق الأمر بمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات الهيكل الطائر، فإن التصميم أكثر تعقيدًا. لا يمكن تنفيذ هذا التصميم المعقد إلا باستخدام أدوات متقدمة وفنيين ذوي خبرة. التكنولوجيا المتطورة فقط هي التي يمكنها تصنيع مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات الذيل الطائر. 

علاوة على ذلك، ابحث عن منشأة يمكنها التعامل مع الطلبات المخصصة وتسليمها للاختبار قبل الطلب بالجملة. هناك تكلفة إضافية تنطوي عليها هياكل الذيل الطائر لأن تصميمها يتطلب أدوات ومهارات متقدمة. 

قد يتعين تصميم مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور هذه بمكونات أصغر، لذلك يجب أن يكون هناك دائمًا مجال لتحسين التصميم. ولا يمكن تحقيق ذلك إلا من خلال فريق تصنيع موثوق.

تغليف

تعتبر مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات الذيل الطائر فريدة من نوعها في هيكلها وكذلك في أدائها. هيكلها الصلب المرن يجعل من السهل الاتصال بالأجزاء الكهربائية الأخرى في الجهاز. بسبب الحد الأدنى من فيا، سلامة الإشارة عالية. 

ومن ناحية أخرى، فإن المساحة التي تشغلها مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور هذه أقل، لذا يمكن أن تتلاءم بشكل جيد مع الأجهزة المصغرة. استشر أحد المحترفين عند تصميم مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذات الذيل الطائر للحصول على تخطيط دقيق للمكونات وتصنيعها. 

هل تحتاج إلى PCB/PCBA/OEM؟ احصل على عرض أسعار مجاني الآن!

arArabic